Predvodnik u sigurnosti cesta
Moderna zaštita od buke
Čelične zaštitne ograde Premium
Čelične zaštitne ograde za most
Modularna gradska sigurnost
Zaštitne ograde ispitane testiranjem sudara
Kako učiniti ceste sigurnijim mjestom jedno je od najvažnijih pitanja u svakoj državi
Zaštitne ograde (ZO) imaju značajnu ulogu za sigurnost prometa jer ti pasivni sigurnosni sustavi doprinose smanjenju sigurnosnih rizika i povećanju sigurnosti na cestama. Oni štite vozilo od izlijetanja s kolnika i svode posljedice prometnih nesreća na minimum. Kako bi se pasivni sigurnosni sustavi smjeli primjenjivati u Europi, moraju ispunjavati zahtjeve europske norme EN 1317. Norma EN 1317 utvrđuje najstrože zahtjeve na međunarodnoj razini i jamči usklađenost uvjeta ispitivanja. Zaštitne ograde moraju uspješno proći testiranje sudara, a parametre i kriterije za kontrolu takvog testiranja utvrđuje navedena norma. Sve zaštitne ograde proizvođača DELTABLOC® ispituju ugledni, akreditirani i certificirani instituti za ispitivanje. Tri glavna kriterija u normi EN 1317 su: razina zadržavanja, područje djelovanja i razina jačine udarca.
Zaštitne ograde klasificiraju se s obzirom na razinu zadržavanjaNorma EN 1317 klasificira zaštitne ograde s obzirom na razine zadržavanja, koje odražavaju sposobnost nekog sustava da zadrži vozilo. Razina zadržavanja utvrđuje se pomoću najviše tri testiranja sudara u kojima se određuje masa vozila, brzina udarca i kut udarca za testno vozilo. Testiranje sudara provode isključivo akreditirani i certificirani instituti za ispitivanje. Razine zadržavanja opisane su u pojedinačnim razinama, od najniže (T1) za privremene zaštitne ograde, pa sve do najviše s vrlo velikom sposobnošću zadržavanja (H4b).
Prostor koji je potreban za postavljanje zaštitnog sustavaPodručje djelovanja (PD) definira izobličenje zaštitne ograde nakon udarca vozila i predstavlja jednu od najvažnijih specifikacija za zaštitne ograde. Ono utvrđuje potrebni slobodan prostor iza zaštitne ograde koji omogućuje pravilno funkcioniranje sustava u slučaju udarca. Područje djelovanja je razmak između prednje strane (okrenute prema prometu) zaštitne ograde koja nije izobličena i krajnjeg stražnjeg dijela zaštitne ograde koja je izobličena nakon udarca. To područje se dijeli u osam razreda, od W1 do W8.
Zaštita osobaRazina jačine udarca (vrijednost ASI = Acceleration Severity Index) je oznaka za procjenu opasnosti od ozljede za putnike u automobilu u slučaju udarca u zaštitnu ogradu. Odnosi se isključivo na opasnost od ozljede za putnike u vozilu i utemeljena je na pretpostavci da se različitim razinama jačine pridružuju različite razine ozljede. Norma EN 1317 definira tri razine: A, B i C. Razina A za putnike u vozilu znači višu razinu sigurnosti nego razina B, a razina B znači višu razinu sigurnosti nego razina C.
DELTABLOC® Extranet Vaš je 24/7 informacijski centar i Vaša središnja baza znanja. Ta baza podataka nudi opsežne podatke o standardima za sigurnost cesta i detaljne informacije o proizvodima kao što su podatkovni listovi, nacrti i priručnici za instalaciju. Posjetite DELTABLOC® Extranet i istražite naš asortiman proizvoda.
Posjetite extranet DELTABLOC®
Već smo proveli više od 320 testiranja sudara, čime smo dokazali učinkovitost svoje palete proizvoda. Tako pridonosimo većoj sigurnosti na cestama širom svijeta. U nastavku možete pronaći odabrane aktualne videozapise o testiranju sudara.
By loading this video you accept the privacy policy of YouTube Learn more
Load video
DELTABLOC International
DELTABLOC Sales Companies
Verzije za druge zemlje
Yes, I have read the privacy policy and I agree *
* Please fill out the required fields