Cookie Consent by Free Privacy Policy website
Un camion verde mare se lovește de sistemul integrat de barieră antizgomot PHONOBLOC® DB NBF

Parapete de siguranță testate la impact

Siguranța rutieră este un subiect cheie

Transformarea drumurilor într-un loc mai sigur este un subiect major pentru toate țările

Sistemele de reținere a vehiculelor (VRS) reprezintă un factor major în siguranța rutieră, deoarece aceste sisteme de siguranță pasivă au scopul de a reduce riscurile și de a crește siguranța rutieră. Acestea împiedică vehiculul să devieze de pe banda de rulare și reduc efectele accidentelor. Pentru a fi implementat în Europa, VRS trebuie să îndeplinească cerințele standardului european EN 1317. Standardul european EN 1317 stabilește cele mai înalte standarde internaționale și asigură uniformitatea condițiilor de testare. Sistemele de Reținere a Vehiculelor trebuie să treacă cu succes testele de impact, ale căror parametri și criterii de acceptare sunt definite de această normă. Toate parapetele de siguranță DELTABLOC® sunt testate la institute de testare renumite, acreditate și certificate.
Cele 3 criterii principale ale standardului EN 1317 sunt: Nivelul de protecție, Lățimea de lucru și Severitatea impactului.

Nivelul de protecție

Sistemele de reținere sunt clasificate conform nivelurilor de protecție
Standardul EN 1317 clasifică Sistemele de Reținere a Vehiculelor per niveluri de protecție care exprimă capacitatea sistemului de a izola vehiculele. Nivelul de protecție este determinat pe baza a maxim trei teste de impact în care se prevede o greutate, viteză și unghi de impact definite pentru un vehicul de testare. Testele de avarie se efectuează numai la institute de testare acreditate și certificate. Nivelurile de protecție sunt descrise în niveluri de la cel mai mic (T1) pentru parapetele de siguranță temporare la cel mai înalt (H4b) cu protecție foarte mare.

Lățimea de lucru

Spațiu necesar pentru Sistemele de Reținere a Vehiculelor
Lățimea de lucru W este o măsură a deformării parapetelor după impact și reprezintă una dintre cele mai importante specificații pentru Sistemele de Reținere a Vehiculelor. Aceasta măsoară spațiul necesar în spatele parapetelor pentru ca sistemul să funcționeze corect în caz de impact. Lățimea de lucru se calculează ca distanța dintre partea din față a parapetelor nedeformate și partea cea mai din spate a parapetelor deformate după impact. Aceasta se împarte în 8 clase de la W1 la W8.

Severitatea impactului

Protecția pasagerilor
Nivelul de severitate a impactului (ASI) este un indice care evaluează riscul de rănire a ocupanților unui autoturism în timpul impactului cu un Sistem de Reținere a Vehiculelor. Este asociat exclusiv cu riscurile de rănire pentru pasagerii vehiculului și presupune că nivelurile diferite de gravitate corespund diferitelor niveluri de leziuni. Standardul EN 1317 definește trei niveluri - A, B și C. Nivelul A indică o siguranță mai mare pentru pasagerii vehiculului decât nivelul B, iar nivelul B indică o siguranță mai mare decât nivelul C.

Centrul dumneavoastră de informare 24/7

Extranet-ul DELTABLOC® este centrul dvs. de informare 24/7 și hub de cunoaștere. Oferă informații detaliate despre normele de siguranță rutieră și, de asemenea, informații detaliate despre produse, cum ar fi fișe tehnice, schițe sau manuale de instalare. Vă rugăm să vizitați Extranetul DELTABLOC® și să explorați portofoliul nostru de produse.

Vizitați DELTABLOC® Extranet

Video Teste de impact DELTABLOC®

Am efectuat deja peste 320 de teste de impact care dovedesc eficacitatea gamei noastre de produse și fac drumurile din întreaga lume mai sigure. Mai jos o selecție a unor videoclipuri recente cu teste de impact.

Crashtest DB 120S-P with truck

Crashtest DB 120S-P Zero Debris Concrete with truck

Crashtest Prodigy 7.20s 400 with car

Contactați-ne
Contact us