Sigurnost prometa je ključna tema

Kako učiniti ceste sigurnim mjestom najvažnija je tema za sve zemlje

Zaštitne ograde (ZO) imaju značajnu ulogu za sigurnost prometa jer ti pasivni sigurnosni sustavi omogućuju smanjivanje sigurnosnih rizika i povećavanje sigurnosti na cestama. Oni štite vozilo od izlijetanja s kolnika i svode posljedice prometnih nesreća na minimum. Kako bi se ZSV-i smjeli primjenjivati u Europi, moraju ispunjavati zahtjeve europske norme EN 1317. Norma EN 1317 utvrđuje najstrože zahtjeve na međunarodnoj razini i jamči usklađenost uvjeta ispitivanja. Zaštitne ograde moraju uspješno proći testiranje sudara, a parametre i kriterije za kontrolu za to testiranje utvrđuje navedena norma. Sve zaštitne ograde proizvođača DELTABLOC® ispituju ugledni, akreditirani i certificirani instituti za ispitivanje.
Tri glavna kriterija u normi EN 1317 su: razina zadržavanja, područje djelovanja i razina jačine udarca.

Infografika testova sudara s osobnim automobilima

Infografika testova sudara s malim kamionima

Infografika testova sudara s teškim kamionima

Razred zaštite

Zaštitne ograde klasificiraju se s obzirom na razinu zadržavanja
Norma EN 1317 klasificira zaštitne ograde s obzirom na razine zadržavanja, koje odražavaju sposobnost nekog sustava da zadrži vozilo. Razina zadržavanja utvrđuje se pomoću najviše tri testiranja sudara u kojima se određuje masa vozila, brzina udarca i kut udarca za testno vozilo. Testiranje sudara provode isključivo akreditirani i certificirani instituti za ispitivanje. Razine zadržavanja opisane su u pojedinačnim razinama, od najniže (T1) za privremene zaštitne uređaje do najviše s vrlo velikom sposobnošću zadržavanja (H4b).

Područje djelovanja

Potreba za prostorom za zaštitne ograde
Područje djelovanja (PD) definira izobličenje zaštitnog uređaja nakon udarca vozila i predstavlja jednu od najvažnijih specifikacija za zaštitne ograde. Ono utvrđuje potrebni slobodan prostor iza zaštitne ograde koji omogućuje pravilno funkcioniranje sustava u slučaju udarca. Područje djelovanja je razmak između prednje strane (okrenute prema prometu) zaštitnog uređaja koji nije izobličen i krajnjeg stražnjeg dijela zaštitnog uređaja koji je izobličen nakon udarca. To područje se dijeli u osam razreda, od W1 do W8.

Razina jačine udarca

Zaštita osoba
Razina jačine udarca (vrijednost ASI = Acceleration Severity Index) je oznaka za procjenu opasnosti od ozljede za putnike u automobilu u slučaju udarca u zaštitnu ogradu. Odnosi se isključivo na opasnost od ozljede za putnike u vozilu i utemeljena je na pretpostavci da se različitim razinama jačine pridružuju različite razine ozljede. Norma EN 1317 definira tri razine: A, B i C. Razina A za putnike u vozilu znači višu razinu sigurnosti nego razina B, a razina B znači višu razinu sigurnosti nego razina C.

Vaš centar za informacije 24/7

Extranet DELTABLOC® vaš je centar za informacije 24/7 i vaša središnja baza znanja. Ta baza podataka nudi opsežne podatke o standardima za sigurnost cesta i detaljne informacije o proizvodima kao što su podatkovni listovi, nacrti i priručnici za instalaciju. Posjetite extranet DELTABLOC® i istražite naš asortiman proizvoda.

Posjetite extranet DELTABLOC®

Videozapisi o testiranju sudara DELTABLOC®

Već smo proveli više od 320 testiranja sudara, čime smo dokazali učinkovitost svoje palete proizvoda. Tako donosimo više sigurnosti na ceste širom svijeta. U nastavku možete pronaći odabrane aktualne videozapise o testiranju sudara.

Sigurnost prometa je ključna tema

Razred zaštite

Područje djelovanja

Razina jačine udarca

Vaš centar za informacije 24/7

Videozapisi o testiranju sudara DELTABLOC®

Crashtest DB 120S-P with truck

Crashtest DB 120S-P Zero Debris Concrete with truck

Crashtest STEELBLOC® Prodigy 7.20s with car